Xcmg Road Roller Depant Left Half Oxle 231201757

«Левая половина оси» дорожного ролика относится к компоненту, который составляет половину узел оси на левой стороне машины. В дорожном ролике узел оси обычно состоит из двух полупомос, одна с левой стороны и одна с правой стороны, которые вместе поддерживают колеса и передают мощность от передачи к колесам.

Вот разрушение его функции и структуры:

Поддержка колес: левая половина оси, вместе с правой половиной оси, служит основной опорой для колесных колес. Он отвечает за то, что он несет вес ролика и равномерно распределить его по колесам, чтобы обеспечить стабильность и надлежащий контакт с землей во время работы.

Передача мощности: левая полусоя также играет решающую роль в передаче мощности от системы передачи в колеса. Обычно он подключается к трансмиссии с помощью приводного вала или другой связи, позволяя передавать энергию вращения, генерируемую двигателем, на колеса, подталкивая ролик вперед или назад.

Интеграция с подвеской: в дополнение к поддержке колес и передачи мощности, левая половина оси может быть интегрирована в подвесную систему дорожного ролика. Это помогает поглощать удары и вибрации, генерируемые во время работы, обеспечивая более плавную и более удобную езду для оператора и уменьшая износ на компонентах ролика.

Долговечность и прочность: из-за тяжелой природы транспортных роликовых операций левая полусоя предназначена для того, чтобы быть надежным и долговечным, способным скрывать значительные силы и напряжения, столкнувшиеся во время уплотнения и других строительных задач. Обычно он производится из высокопрочных материалов, таких как сталь или сплав, обеспечивая длительные производительности в требовательных средах.

Весь бульдозер гусеницы, погрузчик для продажи, запчасти двигателя, запасные части Sino Trucks, двигатель Sino Trucks, запчасти для грузовиков рядом со мной, запчасти для экскаватора Sany, с отличным качеством.